| Erv's Letters index | Text by Erv Yamaguchi |
| バークシャーが買い増し |
| 2009年5月19日 11:54 |
フォルクスワーゲンがポルシェとの合併協議を中止したり、ローソンがam/pmの買収を白紙にしたりと言ったニュースは、自分に全然関係ないので、全然予断を許しているが、投資家にとっては見逃せないニュースが飛び込んできた。 そう、敬愛するウォーレン・バフェットが経営する投資会社のバークシャー・ハザウェイが、株を買い増ししていることが分かったのだ。 買い増しした銘柄は以下の通り。 ・ウェルズファーゴ（金融） ・USバンコープ（銀行） ・ジョンソン＆ジョンソン（医薬品） ・バーリントン・ノーザン・サンタフェ（鉄道） 特に鉄道会社への買い増しは、オバマが高速鉄道計画に80億ドルの予算をつけている為、長期的な成長が見込まれる分野だ。 また、1-3月期は、株価は歴史的な低水準にあったが、その間リスクを回避したマネーは、銀行貯金などに逃げていて、アメリカでは、銀行貯金総額が昨年の5月の6.8兆ドルから7.3兆ドルと、5000億ドル（48兆円）も増加しているが、今後この金は、マーケット（株式市場）や石油などに向かい始めることだろう。 という訳で、高速鉄道と言えば川崎重工、川崎重工と言えばチームハヤテだが、HDDに録っていた“おフランス”グランプリを昨日観たら、相変わらず映像に複数のバイクが映ることがほとんどなく、映っても見事なまでの等間隔の走りで、最後にダニがパスした時くらいしかパッシングシーンがなくて、いつもの退屈さ爆発調だったが、チヒロさんが応援しているメラが２位に入ったので、私も負けじと、大好きなWSS（ワールド・スーパースポーツ）ではマイノリティなカワを駆るラスコルツを応援しようと、日曜はリアルタイムにSBKのサイトでキャラミ（南アフリカ）のSSのライブを観てたら、解説が南アフリカの人っぽいし、バイクの音はねーし、挙句の果てに途中から音がなくなって、全然よく分からないので観るのやめて、昨日、オンデマンドで観たら、いつもの解説に戻ってたので、そちらの方が良かった。 でもって、レース自体は、ここの所不調な気がしたテンケイトのCBR600RRが前半飛ばしていたので、復調したのかと思いきや、途中でヤマハ勢が追い上げて、後半は１位のCBR600RRと２位のYZF-R6が独走になっちゃったので、珍しくSSにしては退屈になるのかと思いきや、カメラが３位争いをしているテンケイトのソフォグルとZX-6Rを駆るラスコルツのバトルをずうっと映していたのでありがたく、でも、ラスコルツを応援しているつもりが、後半タイヤがタレたせいか、下りの逆バンクっぽくなるコーナーの進入で、ソフォグルが毎週きれいにテールを流して走るので、その走りに見とれていたら、よくありがちなノリで、最終ラップは仕方なくトップ２台をカメラが追っかけている間に、なんと５番手のアチソンが３番手に浮上してゴールしちゃったみたいで、そのパッシングシーンが観れなくて残念だった。 でもって、SBKはエロ坊主（ベン・エルボーズ・スピーズ）が６戦連続でポールを取ったと友人が教えてくれたけど、本チャンはめんどくさがってまだ観ていない。 2009年5月18日のJUN1さんの日記 あと、↑のJUN1さんの日記で、ロッシが最後まで走っててエライと思ったと書いてるけど、JUN1さんも10億円もらってたら、転んでもペナルティーくらってもビリでも、最後まで走ったと思います。（笑） でも、お給料の額に関係なく、請け負った仕事は最後まで責任を持つという姿勢にはシンパシーを感じるので、スーパーのレジのパートレベルでフルメイクのおばさんなどに対しても、私はいつも頭が下がる思いだ。（笑） しかし、私は心が弱い人間なので、テスト走行とかばっくれてアメリカに帰っちゃったりして超ひんしゅく者だった往年のコシンスキーとか、現在は不動産かなんかで儲けてヨロシクやってるみたいなので、楽して儲けることに越したことはないという気持ちと色々葛藤もしているが（笑）、今はとにかくチマチマと株を買い増しするしかないという気分の今日この頃でやんす。 ちなみに、本業の方は、個人的には責任をまっとうしたいのはやまやまなのに、ドイツ人の仕事がおせーので、先月くらいからバックオーダーが50人を超えちゃってるのに、円高も手伝って、なんか注文が殺到しだしたので、嬉しい悲鳴でやんす。 という訳で、遅ればせながら、JUN1さん、いつも宣伝ありがとう！（片手を「やぁ！」みたいな調子で上げている笑顔の絵文字） ★追伸 南アフリカは遠征に金がかかる為か、STK1000がなくてきたりんには残念。（笑） SBK TV |
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