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> シートのアンコ抜き(2005年2月5日)
私が考えるサーキット走行に当たっての、
マシンのチューニングの順番の原則は、
まず、
ポジション
↓
サスペンション
↓
パワーアップ
といった感じなのですが、
自分自身の考える原則に従い、
シートは、
サーキット走行にて、
よりステップワークを行いやすくする為に、
ステップとの距離を縮めようと、
アンコ抜きいたしました。
これで、
ハンドル、ステップ、シートを自分好みにしたので、
マシンコントロールがしやすくなると思います!
サーキット走行に限定しているので、
乗り心地100%無視で、
限界までアンコ抜きしてくださいと、
プロの職人にオーダーいたしました!
さて、
とりあえずマシンのルックスは出来上がったので、
すでに交換しているタイヤやプラグに引き続き、
次は消耗品関係の交換をしたいと思います!
スプロケット&チェーン交換 2005年2月6日